您当前的位置: 首页 > 产品中心 > 综合位置度检具
拨叉轴长度位置综合检具
产品简介
拨叉轴和其它变速器部件之间的无磨损的配合的尺寸公差。为形成具有尽可能光滑的表面的单个/每个表面区(10)的对于拨叉轴(1)的加工通过至少一个轧制或者滚压过程来进行,或者包括至少一个轧制或者滚压过程。在加工拨叉轴时得到一种光滑的表面,这在该拨叉轴以及因此共同作用的其它变速器部件之间导致一种改进的密封性以及一种精确的机械配合。
产品详情
联体后桥变速箱换档拨叉轴锁定装置,包括安装在变速箱上的三根拨叉轴,其一端分别与对应的自锁钢球和自锁弹簧顺序连接,在三根拨叉轴的另一端的同一位置分别设有多组凹槽,对应于每一拨叉轴凹槽的同一位置上方顺序设有钢球及销轴,销轴上套装有弹簧,在销轴上方对应位置的变速箱箱盖上安装有摇臂轴,摇臂轴与所述的销轴的接触部位为偏心结构,摇臂轴通过连动机构与离合器摇臂连接。本实用新型由于三根拨叉轴除换档时都处于被锁定状态,能防止联体后桥变速箱在工作中脱档现象发生,同时可以减小自锁弹簧对拨叉轴的自锁力,使换档操纵非常轻便。联体后桥变速箱换档拨叉轴锁定装置,包括安装在变速箱上的三根拨叉轴,其一端分别与对应的自锁钢球和自锁弹簧顺序连接,其特征是在三根拨叉轴的另一端的同一位置分别设有多组凹槽,对应于每一拨叉轴凹槽的同一位置上方顺序设有钢球及销轴,销轴上套装有弹簧,在销轴上方对应位置的变速箱箱盖上安装有摇臂轴,摇臂轴与所述的销轴的接触部位为偏心结构,摇臂轴通过连动机构与离合器摇臂连接。工件为叉轴,本检具能够检测工件的通孔一、通孔二以及空挡槽的位置度尺寸。在检测时,将工件(叉轴)放置在定位块的V型槽上,通孔一位于支座一的一侧,通过压紧组件将工件抵压在V型槽上,在支座一上插入相应的位置度插销,并转动工件,当位置度插销能够插入到通孔一时,检测结果为通孔一的位置度符合要求,否则通孔一不符合。而后转动工件,通过相应的位置度插销对通孔二进行检测,当该位置度插销插入到通孔二后并插入到基准筒内时,检测结果为通孔二的位置度符合要求,否则通孔二不符合。当检测空挡槽与通孔二的位置度时,先压紧组件松开工件,将基准杆的基准部插入到空挡槽内,移动百分表并调零,使工件以空挡槽作为基础,而后压紧组件将工件压紧在V型槽上,并将基准杆的基准部脱离空挡槽,再将距离插销插入到通孔二以及基准筒内,距离插销的直径先大到小:如先用5.10的测量,能插入观察百分表读数,当无法插入时换5.08的,以此类推。实现检测通孔二与空挡槽的位置度,同理也可测出通孔一与空挡槽的位置度。本综合检具能够精确测量叉轴的通孔的位置度以及通孔与空挡槽的位置度且测量效率较高的优点。
在线报价
Je+KifVEoT9b5QPGWweWS3iXksCP9Yk02N80l7X/zT55bhK2//UzTQ65HL2EhpA1IRLLeaqZqDQhH2N6wucOmU1w63k7v4+E82C5rvJ34fBXzQOWP37daQ==